齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出處阻力的大小。中文名：齒輪泵，英文名：Gear pump
1.齒輪油泵密封性差產(chǎn)生漏氣
1) 減小內(nèi)漏方法：適當(dāng)調(diào)整泵的運(yùn)動(dòng)間隙，如泵體與前后端蓋因裝配時(shí)有毛刺或平面度不良造成時(shí)，用油石修整毛刺;在乎板上用金剛砂石研磨或在平面磨床上修磨，使平面度不大于0.005mm。
2) 現(xiàn)有泵蓋有采用塑料壓蓋的，但因塑料冷縮，造成密封不良。這時(shí)的解決辦法：可用丙酮或無水酒精將前后端蓋孔和壓蓋清洗干凈，再用環(huán)氧樹脂膠粘劑涂敷密封，待膠干后才能啟動(dòng)泵。
3) 吸油口管道密封不嚴(yán)，齒軸(主動(dòng)軸)密封損壞，混入空氣?？删o固吸油口管道密封螺母，檢查密封圈是否損壞，否則更換。若因時(shí)間太久，密封圈內(nèi)彈簧太松，無法使與齒軸密封，可取下彈簧，將另一端(非錐形端)在砂輪上磨去一小段。
4) 油箱油面過低，吸入空氣。要求進(jìn)油管浸入池的2/3高度，否則更換進(jìn)油管，及時(shí)注意油箱加油。
2. 噪聲大、壓力波動(dòng)厲害
1) 首先，從外部檢查。檢查油管、安裝架、機(jī)架是否松動(dòng)。若有松動(dòng)，要緊固。否則，將產(chǎn)生共振。
2) 齒形精度不高或接觸不良
調(diào)換齒形精度高的齒輪;也可采用對(duì)研修整(對(duì)研后要拆開泵清洗重新裝配)。
3) 泵內(nèi)進(jìn)入空氣(從進(jìn)油管中、泵軸密封處或泵體泵蓋處滲入空氣)。
按上述1處理，也可更換油封或紙墊。
4) 齒輪與端蓋間的軸向間隙過小。
將齒輪拆下放在平面磨床上磨去少許，使齒厚比泵體薄0.02~0.04mm。
5) 泵與電動(dòng)機(jī)連接的聯(lián)軸器碰擦。
泵與電動(dòng)機(jī)應(yīng)采用柔性聯(lián)接，并適當(dāng)調(diào)整其位置，使其不再發(fā)生碰擦。若聯(lián)軸器中的圓柱、橡膠圈損壞，應(yīng)進(jìn)行更換，且安裝時(shí)應(yīng)保證兩者同軸度在0.1mm范圍內(nèi)。
6) 檢查油箱液面，加足液壓油。
7) 油液粘度過高，檢查工作溫度時(shí)的粘度。
8) 進(jìn)、回油管布局不當(dāng)，在低液面時(shí)，回流產(chǎn)生渦流，帶有氣泡，應(yīng)加足油液。
9) 泵進(jìn)油管口徑太小，檢查流速不超過1.2~1.5m/s。
10) 油液臟否。塵埃、砂粒、異物進(jìn)入齒輪泵，使泵損壞。
11) 齒輪泵零件松動(dòng)。必須將松動(dòng)零件擰緊。
12) 齒輪泵卸荷糟設(shè)計(jì)不佳使困油現(xiàn)象未消除，從而產(chǎn)生較大噪聲和壓力脈動(dòng)。
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